🏆 Classement 15 / 40

Départements au parc automobile le plus récent (Crit'Air 1) en France

Part des voitures particulières en circulation classées Crit'Air 1.

En tête de ce classement : Paris, Hauts-de-Seine, Val-de-Marne. Comparatif de 96 départements français, calculé en direct à partir des données ouvertes et actualisé automatiquement.

Ce classement compare les départements selon la part des voitures particulières en circulation classées Crit'Air 1. Cette vignette regroupe les motorisations les plus récentes, c'est-à-dire les véhicules essence et les hybrides immatriculés à partir d'une période relativement proche. Une part élevée de Crit'Air 1 signale donc un parc automobile local plutôt moderne, à l'opposé des territoires où circulent encore beaucoup de véhicules anciens (diesel, vignettes plus élevées ou non classés).

L'intérêt de cet indicateur est double. Il donne une image de la modernité du parc roulant d'un territoire, et il éclaire indirectement la qualité de l'air et la capacité des automobilistes à circuler dans les zones à faibles émissions. Ces restrictions, qui ciblent les véhicules les plus polluants, accélèrent le renouvellement du parc dans les agglomérations concernées.

Les écarts entre territoires s'expliquent par plusieurs facteurs. Les zones urbaines et leurs périphéries, souvent soumises à des restrictions de circulation et marquées par un pouvoir d'achat et un taux de renouvellement plus élevés, tendent à afficher un parc plus récent. À l'inverse, dans les territoires ruraux ou éloignés des grands centres, les véhicules plus anciens restent souvent plus présents. La source est le suivi du parc de voitures par vignette Crit'Air (SDES / Ecolab), publié à fréquence annuelle.

Fiabilité des données

OfficiellePubliée par un organisme public ou un opérateur de réseau, reprise sans retraitement de fond.AgrégéeCalculée en regroupant ou en cumulant des données officielles, par exemple une somme régionale à partir des départements.EstiméeReconstituée à partir de valeurs publiées et d'une méthode explicite, lorsque la source directe n'est pas accessible en continu.Temps réelMesurée et publiée en continu, rafraîchie automatiquement à intervalle court.CommunautaireIssue d'une base collaborative ouverte (OpenStreetMap), recoupée avec les sources officielles.
Officielle

Départements au parc automobile le plus récent (Crit'Air 1)

Part des voitures particulières en circulation classées Crit'Air 1.

  1. 1Paris56,8 %
  2. 2Hauts-de-Seine55,7 %
  3. 3Val-de-Marne46,9 %
  4. 4Yvelines46,7 %
  5. 5Alpes-Maritimes45,7 %
  6. 6Corse-du-Sud44,6 %
  7. 7Rhône43,1 %
  8. 8Haute-Savoie42,7 %
  9. 9Essonne42,5 %
  10. 10Var40,4 %
  11. 11Haute-Corse39,7 %
  12. 12Bas-Rhin39,6 %
  13. 13Val-d'Oise39,5 %
  14. 14Bouches-du-Rhône39,0 %
  15. 15Haute-Garonne38,2 %
  16. 16Seine-et-Marne38,1 %
  17. 17Seine-Maritime37,9 %
  18. 18Savoie37,7 %
  19. 19Gironde37,4 %
  20. 20Isère36,9 %
  21. 21Nord36,8 %
  22. 22Hérault36,7 %
  23. 23Seine-Saint-Denis36,7 %
  24. 24Marne35,8 %
  25. 25Ain35,6 %
  26. 26Territoire de Belfort35,1 %
  27. 27Loire-Atlantique35,0 %
  28. 28Haut-Rhin34,8 %
  29. 29Pyrénées-Atlantiques34,7 %
  30. 30Côte-d'Or34,5 %
  31. 31Meurthe-et-Moselle34,5 %
  32. 32Oise34,4 %
  33. 33Charente-Maritime34,2 %
  34. 34Calvados34,1 %
  35. 35Eure33,9 %
  36. 36Indre-et-Loire33,7 %
  37. 37Vaucluse33,4 %
  38. 38Finistère33,1 %
  39. 39Pyrénées-Orientales33,0 %
  40. 40Gard32,9 %
  41. 41Moselle32,9 %
  42. 42Doubs32,5 %
  43. 43Haute-Vienne32,5 %
  44. 44Drôme32,4 %
  45. 45Pas-de-Calais32,4 %
  46. 46Puy-de-Dôme32,3 %
  47. 47Hautes-Alpes32,2 %
  48. 48Landes32,1 %
  49. 49Morbihan32,1 %
  50. 50Loire31,7 %
  51. 51Alpes-de-Haute-Provence31,6 %
  52. 52Loiret31,5 %
  53. 53Ille-et-Vilaine31,4 %
  54. 54Jura31,3 %
  55. 55Aisne31,2 %
  56. 56Somme31,1 %
  57. 57Eure-et-Loir30,7 %
  58. 58Vendée30,4 %
  59. 59Sarthe30,2 %
  60. 60Aude30,1 %
  61. 61Saône-et-Loire30,0 %
  62. 62Vosges30,0 %
  63. 63Ardèche29,6 %
  64. 64Vienne29,5 %
  65. 65Aube29,2 %
  66. 66Corrèze28,9 %
  67. 67Tarn28,8 %
  68. 68Hautes-Pyrénées28,7 %
  69. 69Allier28,6 %
  70. 70Maine-et-Loire28,6 %
  71. 71Côtes-d'Armor28,5 %
  72. 72Cantal28,2 %
  73. 73Ardennes27,9 %
  74. 74Dordogne27,8 %
  75. 75Cher27,7 %
  76. 76Loir-et-Cher27,7 %
  77. 77Lot-et-Garonne27,7 %
  78. 78Charente27,5 %
  79. 79Haute-Loire27,5 %
  80. 80Nièvre27,4 %
  81. 81Yonne27,0 %
  82. 82Haute-Marne26,9 %
  83. 83Manche26,8 %
  84. 84Deux-Sèvres26,7 %
  85. 85Lot26,5 %
  86. 86Meuse26,4 %
  87. 87Ariège26,2 %
  88. 88Tarn-et-Garonne26,0 %
  89. 89Mayenne25,8 %
  90. 90Haute-Saône25,7 %
  91. 91Orne25,2 %
  92. 92Gers25,1 %
  93. 93Indre24,4 %
  94. 94Aveyron24,3 %
  95. 95Creuse23,3 %
  96. 96Lozère22,4 %

Source : Parc de voitures par vignette Crit'Air (SDES / Ecolab) · Mise à jour : Annuelle

Crit'Air 1 regroupe les motorisations récentes (essence et hybrides récents). Les départements urbains, concernés par les zones à faibles émissions, ont le parc le plus moderne.

Méthodologie et calcul

Comment ce classement est calculé

L'indicateur est une part exprimée en pourcentage, publiée à la maille départementale. Les 96 départements disposant d'une donnée sont classés par valeur décroissante (du plus élevé au plus faible) ; ceux sans donnée sont écartés.

  • Indicateur : la part des voitures particulières en circulation classées Crit'Air 1 (motorisations récentes).
  • Unité : %.
  • Maille géographique : département.
  • Couverture : 96 départements classés.
  • Fréquence de mise à jour : Annuelle.
  • Fiabilité : Donnée officielle. Publiée par un organisme public ou un opérateur de réseau, reprise sans retraitement de fond.
  • Source : Parc de voitures par vignette Crit'Air (SDES / Ecolab).

Questions fréquentes

Que regroupe exactement la vignette Crit'Air 1 ?
La vignette Crit'Air 1 correspond aux motorisations récentes : essence et hybrides répondant aux normes d'émission les plus exigeantes parmi les véhicules thermiques. Une part importante de Crit'Air 1 dans un département traduit un parc automobile globalement moderne.
Pourquoi les départements urbains ont-ils souvent un parc plus récent ?
Les agglomérations sont fréquemment concernées par des zones à faibles émissions qui restreignent les véhicules les plus polluants. Ces règles, conjuguées à un renouvellement plus rapide du parc, poussent vers des motorisations récentes, donc une part de Crit'Air 1 plus élevée.
À quelle fréquence ces données sont-elles mises à jour ?
Le parc de voitures par vignette Crit'Air est suivi à fréquence annuelle. Les valeurs et le classement affichés proviennent directement de cette source (SDES / Ecolab) et évoluent à chaque nouvelle publication.

Aller plus loin